15 જૂન 2025 ના અહેવાલ મુજબ, અમદાવાદમાં મંદબળાણ કરેલા Air India Flight 171ની કરુણ ઘટનાઓે Surat airport જેવી વિસ્તારિક એરબેસોમાં ઉડાન-અવતરણ માટે ઊંચાઇ-અવરોધાત્મક માળમાલ સામે ઘનિક્ષેપ પ્રગટાવ્યું . આ ઘટનાને અનુસરીએ સુરત શહેરે ઘટનાક્રમોમાં ત્વરિત કાર્યવાહી ઊંડાણપૂર્વક શરૂ કરી છે.
ઊંચી બિલ્ડિંગ્સ: જોખમી અવરોધ
- AAI અને SMC ની ટીમો 6 તાજા યોજનાઓમાં આવેલા હાઈ-રાઇઝ બિલ્ડિંગ્સ કે જેઓ અવકાશમાં AAI નક્કી કરેલા HOS (Height Obstacle Surface) માપદંડથી ઓળખાય છે, તેમને ઓળખી લીઘ્યાં છે.
- વધુ 110+ બિલ્ડિંગ્સ ઉપર કોર્ટમાં રહેતા નિવેદનોએ કાર્યવાહી અટકાવી છે – અહીં હજી વિમોચન ચાલુ નથી .
- AAI તરફથી ઊંચાઇમાં ઘટાડો કરવાની સૂચના મળી છે; ત્યારે SMC દ્વારા કાયદેસર જ છટણી-મકાન કે છત-ઉપાડુકડા કાઢવાની તૈયારી થઇ રહી છે .
Shrimp Farms & Parties: પક્ષી હુમલાની આશંકા
- કાંકરા નદી નજીક સરકારી જમીનમાં shrimp ફાર્મ વધતા—they overflow during rains creating stagnant pools attracting birds—જ્યાંથી frequent bird-strike угроз મળે છે .
- Surat શહેરના મહાપૌર અને કલેક્શન યંત્ર દ્વારા shrimp ફાર્મો તોડી દેવામાં આવે છે, પરંતુ આ કામગીરી પુનઃસ્થાપનતા (resume) કરી વસ્તી માર્ગ્ય ક્રિયાઓ છેલ્લે પડી રહી છે .
- પૂર વહીવટ અસંતુલિત હોવાના કારણે ખુલ્લી નદી વહેંચાણમાં અવરોધ – resulting in urban flood risk—હવે અમદાવાદમાં ઘાતક ઉડાન ઘટનાઓ પછી Surat–માં શિસ્તમૂલીક NI-TIE પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે .
ફ્લાઇટ સેન્સર્સ, લાઈટિંગ & મીંગલાવ મુદ્દા
- AAI દ્વારા CAT-I ILS (Instrument Landing System) અને ASR-MSSR (Radar) સ્થાપન માટેની 25.33 એકર જમીન ખરીદી રદ (suspended) કરી દેવાઈ છે—ફોગ અને ધૂમ્ર હતો ઓછું, ફ્લાઇટ ડાઇવર્ઝનઃ માત્ર 3 વેળા વર્ષકાળમાં .
- ઉડાન-આવતરણ વિશેષ કરીને Runway 22 (અત્યારે 2,290 મીટર; 615 મીટર વિમોચિત) ની અંદાજિત જોખમો બાદ, વિમાણ નિરીક્ષકોએ સુરક્ષા વધારવાની માંગ કરી છે .
- Surat Airport Action Committee તરફથી height obstacles, runway drainage અને ONGC pipeline લાયક વિષયો પર એક મહત્વની મીટિંગ બોલાવવામાં આવી હતી—પણ આશ્ચર્યજનક રીતે આ મીટિંગ “રાજકીય દહશ્વત” બતાવતાં રદ કરી દેવામાં આવી .
શહેરની કામગીરી & આગળનું માર્ગદર્શન
- SMC-AAI-Collectorate સહયોગ: પહેલેથી ઉંચાઈ-અવરોધો ઓળખી, છટણી અને shrimp farms ની દૂર પડાઈ.
- કોર્ટ-રાજ્ય પહેલીઓ: 110+ બિલ્ડિંગ્સ પર કોર્ટ સ્ટે—challenge કરી ખેલવાની તૈયારી.
- CAT-I & radar સ્થાપન: ફોગ ગોઠવટી, runway length પ્રતિબંધ_MODALITY—વાયવાહિક સ્થિતિ દ્રષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ છે.
- મોનસૂન પૂર્વ તૈયારી: shrimp ફાર્મો, parties દ્વારા urban flood risk—ensure efficient drainage & regular monitoring.
અનુલક્ષણ
- સુરત શહેર-વિકાસ અને રહેણાક મંત્રી દ્વારા જળ વહેંચાણ, અવિાધ મૂળદબ્ધિયામા shrimp farms દૂર કરવાની ઉદાહરણરૂપ યોજનાઓ.
- AAI નું અપગ્રેડ રદ—વિમાણ-નીરીક્ષકોમાં ટકરાવ, weather conditions, flight diversions, runway safety—trajectory સુરક્ષા ખ્યાલમાં લાવાજ.
અંતીમ અનુરૂપ
Surat airport ની સુરક્ષા-પ્રાથમિકતાઓમાં ગંભીરતા આવવા લાગેલી છે. હવામાન, ઉદ્યોગ, and urban development નું સંકલન, height-નિયમ-ઉલ્લંઘન અથવા shrimp farms જેવી જગ્યાએ નિર્ણય-ક્રિયા પાછળ આધુનિક aviation standards ખેંચવાની જરૂરિયાત છે.
તમારા વિચારો જણાવશો—શું CAT-I નિકાલ સામે પગલાં યોગ્ય છે? લખો, ચર્ચા કરીએ
આવી જ તમામ ખબરો થી જાણકાર રહેવા માટે અમારી સાથે જોડાયા રહો….