પ્રવેશ
સુરત શહેરનું Sarthana nature park તહેવાર અને જાહેરરજાની વિકેન્દ્રિત સ્થાન છે. પરંતુ, તાજેતરમાં થયેલા રક્ષાબંધનનાં જુસ્સા દરમિયાન મોટા પ્રમાણમાં ભીડ અને સ્ટાફ-સિક્યોરિટીની અછતને કારણે ગંભીર મુશ્કેલીઓ ઉભી થઈ રહી છે .
વિઝિટર્સનું ભારોભાર ધસાવ
- 8 ઓગસ્ટ 2025, રક્ષાબંધનના દિવસે, પાર્કમાં 21,700 મુલાકાતીઓ પહોંચી ગયા. આ સંખ્યા પાર્કની ક્ષમતાથી પણ વધારે રહી—“Nature Park House” ફુલ હોવા છતાં, બહારથી વધુ લોકો પહોંચ્યા .
- ખાસ કરીને રવિવાર અને તહેવારના દિવસોમાં, ટિકિટ બારી નજીક ઑર્ગેનાઈઝેશનમાં ગમે તેટલી થોડી સ્ટાફ હાજર હોવાથી સ્થિતિ કફોડી બની રહી છે .
સ્ટાફ અને સિક્યૂરીટીની ગંભીર અછત
- ટિકિટ બારી માટે માત્ર 4 કર્મચારીઓ હોવા છતાં, ભીડ વધારે હોવાથી ઈન-ચાર્જ સુપરિન્ટેન્ડન્ટ પણ આ બારી પર આવ્યા—ટિકિટ ફૂટવાની કામગીરી ચલાવવા.
- સુરક્ષીત સુવિધાઓ અને સ્ટાફની ઉપસ્થિતિ અમુક દોડ-ધમધમને અટકાવી શકતા નથી. કંઈક તોફાની તત્વો—જેમ કે પ્રાણીઓના પિંજરા નજીક જઈને શાહુડીને લાકડી વડે ચગાવવા, અલગ-અલગ વસ્તુઓ પિંજરામાં નાખવાની ઘટનાઓ—વાંદર્યા જેવી કલ્પનાઓ પણ થઈ રહી છે .
જોખમી સંભાવનાઓ અને કારવાઈની જરૂર
- જો કોઈ વ્યક્તિ કમજોર સંરક્ષણમાં પિંજરામાં પડી જાય અને જોખમી પ્રાણી સામે ભેગો આવે તો આમાંથી જાનલેણી પણ થઈ શકે—તે ઘટનાની પણ પૂત૪પૂત શક્યતા છે .
- આ સ્થિતિમાં, જવાબદારી વિશે મનમાં ઘણાં પ્રશ્નો ઊભા થાય છે—જો કે કોઈ અકસ્માત થાય તો કોને જવાબદાર માનવામાં આવશે? ક્યારેય “માનવદોષ” તરીકે કર્મચારીનાં માથે આભાર મૂકવામાં આવે તેવી સ્થિતિ ઊભી થઈ શકે છે.
આપત્કાળની ઉપલબ્ધતા અને બીજા ઉદાહરણો
આ પ્રકારની કફોડી સ્થિતિમાં સખત સંયોજન અને જાનબચાવના આયોજનની જરૂરીયાત રહે છે. ભારતમાં દેશના અનેક શહેરોમાં—દિલ્હી, ઈંદોર, નાગપુર, કાંકરિયા—જેવા સ્થળોએ પણ કોઈ પિંજરામાં દાખલ થવાની ઘટનાઓ બની છે, અને તે સ્થળોએ પ્રાણીઓના ઝડપી હળચળથી ગંભીર અકસ્માત સર્જાય છે.
નિષ્કર્ષ
- સ્ટાફ અને સિક્યુરિટી ગાર્ડની મોટી અભાવ—વિશેષ કરીને ટિકિટ બારી, રવિવાર અને તહેવારના દિવસોમાં.
- ઓવરક્રાઉડિંગ—પાર્કની ક્ષમતા કરતાં વધુ મુલાકાતીઓ, નિયંત્રણના અભાવે જોખમ વધી રહ્યું છે.
- તંત્ર-વ્યવસ્થા, અને જવાબદારી સ્પષ્ટ કરવી—આપત્તિની સ્થિતિમાં સંરક્ષણની વ્યવસ્થા, ફરજિયાત સ્ટાફ નિયુક્તિ, અને જવાબદારીની સ્પષ્ટતા કરવાની જરૂર છે.
ભલામણ:
- પાલિકાએ તાત્કાલિક વધારાની ભરતી ઓર્ડર કરવાની અને ખાસ એમરજન્સી સ્ટાફ અને સુરક્ષા ગાર્ડ રાખવી.
- ટિકિટ બારી અને ઇનફ્રાસ્ટ્રક્ચર તથા ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટને મજબૂત બનાવવા.
- જાહેરહિત સંદેશાઓની માધ્યમથી—જેમ કે ફોન, સોશિયલ મીડિયા, સ્થાનિક ગામડાં, સમાચાર—ભીડને નિયમિત છેતરતી દિશામાં મોકલવી.
- સુધારેલ કામગીરી માટે નિયમિત રિપોર્ટિંગ, મહત્ત્વના તહેવારો પહેલા પ્લાનિંગ, અને અપડેટેડ DMP (Disaster Management Plan) શક્ય બને.
આવી જ તમામ ખબરો થી જાણકાર રહેવા માટે અમારી સાથે જોડાયા રહો….