Surat Bridge Controversy – 9 વર્ષ જૂના સુરતના બ્રિજ માટે ₹7 કરોડ?: સત્ય કે અનિશ્ચિત ચર્ચા?

📌 પૃષ્ઠભૂમિ

Surat Bridge Controversy : મહીસાગર નદી પાસે પાદરા અને જંબુસર વચ્ચે પુલ અકસ્માત બાદ સુરતના કેટલાક સહિત રાજ્યના તમામ જૂના, તૂટેલા પુલને સુધારવાની માંગ લોકો કરી રહ્યા છે. સુરત મા એક એવો બ્રિજ છે જે શહેરની BRTS ટીમ દ્વારા નવ વર્ષ પહેલાં બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને ત્યારથી તેઓએ તેને ઘણી વખત ઠીક કર્યો છે. હવે, નવ વર્ષ પછી, તેઓએ આ પુલને ફરીથી રિપેર કરવાનું નક્કી કર્યું છે, અને તેના માટે સાત કરોડનો ખર્ચ થશે (જે ઘણા પૈસા છે). જે લોકો રિપેરિંગ કરશે તેઓને આગામી એક-બે દિવસમાં વર્ક ઓર્ડર મળી જશે. તે આશ્ચર્યજનક છે કે માત્ર નવ વર્ષમાં, તેની પાસેની ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને હવે તેઓ તેને ઠીક કરવા માટે આટલા પૈસા ખર્ચી રહ્યા છે. લોકો આ નિર્ણય વિશે વાત કરી રહ્યા છે.

મોરબી બ્રિજ દુર્ઘટના બાદ સત્તાવાળાઓએ સુરત સહિત રાજ્યના તમામ બ્રિજના આરોગ્યની તપાસ કરવા સૌને જણાવ્યું હતું. અકસ્માત પહેલા પણ સુરતમાં લોકો સલામત છે કે કેમ તે જોવા માટે તેમના પુલની તપાસ કરી રહ્યા હતા. આમાંના એક ચેક દરમિયાન, તેમની નજર અનુવ્રત ફ્લાયઓવર નામના પુલ પર પડી, જે 2016માં ઘણા પૈસાથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે તેઓએ વરસાદની મોસમ પહેલા અને પછી તેની તપાસ કરી, ત્યારે તેઓએ જોયું કે પુલના કેટલાક મુખ્ય ભાગો ખૂબ મજબૂત નથી. આ આશ્ચર્યજનક છે કારણ કે પુલ માત્ર નવ વર્ષ જૂનો હતો, તેમ છતાં તેને પહેલાથી જ સમારકામની જરૂર હતી.

• સુરતમાં 2016–17 સુધીમાં અનેક બ્રિજ બનાવાયા. એમાથી કેટલાકનું ડ્રાયવરીંગ અને કામ શરૂ થયું.
• હાલ ધરપકડ થઇ રહેલી ચર્ચા મુજબ, 2016–17 માં બનેલા બ્રિજ માટે ₹7 કરોડ ખર્ચે રિહેબિલિટેશનનું ફંડ ફાળવવામાં આવે તેવી વાત છે.

❓ ચર્ચાના કારણો

1. ભ્રામક અફવા – લોકો RTI દ્વારા કે ચર્ચાની ફોરમ્સ દ્વારા આભ્યાસિક માહિતી શેર થઇ રહી હોઈ શકે.
2. સ્થાનિક સરકાર–SMCનું અંદાજપત્ર – વિકાસ અધિકારીઓની અંદર આ ચર્ચા હોઈ શકે, પણ સંપૂર્ણ જાહેર સહમતિ નથી.
3. RTI / અધિકારીક ચેનલમાં માહિતીની લાગતું નથી – કોઈ દસ્તાવેજ, અનુર્જિત લેન્ડ/સપ્લાય કોન્ટ્રાક્ટ જોવા મળતા નથી.

શું યોગ્ય આગળનું પગલુ છે?

• RTI અરજી: બ્રિજનું નામ, સ્થાન, ટેન્ડર નંબર, ₹7 કરોડ ફાળવણી, કામગીરીની તારીખો આ અંગેની પૂછો.
• SMC / બ્રિજ વિભાગ સાથે કચેરી મુલાકાત અથવા ફોન દ્વારા પુછપરછ.
• ન્યૂઝ પૂછી: સ્થાનિક મેદાનનો માહિતી માટે Surat Municipal Commissioner’s office અથવા structural engineering division નો સંપર્ક કરો.

Surat Bridge Controversy પાલિકા કરોડો રૂપિયાના ખર્ચે બ્રિજ બનાવે છે તેથી તેની લાઈફ 20 થી 25 વર્ષની હોવી જોઈએ. પરંતુ 2016ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો છે. તેને રીપેરીંગ કરવા માટેનો નિર્ણય આશ્ચર્યજનક છે. માત્ર 9 વર્ષના ગાળામાં આ બ્રિજને રીહેબીલીટેશન માટે જરૂર પડી છે. સીસી સ્ટ્રકચર ડેમેજ છે, 9 વર્ષના 55. કરોડનો બ્રિજ જર્જરિત થતો હોય તો તે સમયે જે એજન્સી, અધિકારીઓ, પીએમસી.એ શું કામગીરી કરી તે પ્રશ્ન છે. 55 કરોડ બ્રિજ સાત કરોડનું રીપેરીંગ માગી શકે છે તે વખતે ખોટું થયું હતું કે આજે ખોટું થઈ રહ્યું છે. આ જવાબદારી ભાજપના શાસકોની પણ છે. આ બ્રિજ બનાવનાર રણજીત કંસ્ટ્રક્શન શહેરમાં અન્ય જગ્યાએ પણ કામગીરી કરી રહી છે. 

સુરતના પ્રભારીઓએ નવ વર્ષ પહેલા બનેલા બ્રિજને ઠીક કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. તેને ઠીક કરવા માટે લગભગ સિત્તેર મિલિયન રૂપિયાનો ખર્ચ થશે, અને તેઓ જલ્દીથી કોઈને કામ સોંપશે. પરંતુ તેઓને ખાતરી નથી કે બ્રિજ બન્યા પછી આટલી જલ્દી શા માટે તેને ઠીક કરવાની જરૂર છે.

✅ નિષ્કર્ષ

Surat Bridge Controversy આધાર વગરનું ₹7 કરોડનાં રિહેબિલિટેશનની ચર્ચા હાલમાં “ફક્ત ફલસ ગણાય છે.”

• કોઈ જોકે અસ્સલ ? કોઈ જાહેર દસ્તાવેજ નથી Surat Bridge Controversy.
• હકીકત સુધી પહોંચવા માટે, RTI / સત્તાવાર સ્રોત જરૂર.

આવી જ તમામ ખબરો થી જાણકાર રહેવા માટે અમારી સાથે જોડાયા રહો….